Асноўная функцыя пракладкі цыліндру - працяглае і надзейнае захаванне эфекту ўшчыльнення.Ён павінен строга герметызаваць газ высокай тэмпературы і высокага ціску, які ўтвараецца ў цыліндры, павінен герметызаваць астуджальную ваду і маторнае масла з пэўным ціскам і хуткасцю патоку, якія пранікаюць праз пракладку галоўкі блока цыліндраў, і можа супрацьстаяць карозіі вады, газу і алей.
Пры выяўленні наступных з'яў неабходна разглядаць, ці не перагарэў цыліндр:
① Ёсць мясцовая ўцечка паветра ў месцы злучэння паміж галоўкай блока цыліндраў і блокам цыліндраў, асабліва каля адтуліны выхлапной трубы.
②У рэзервуары для вады ўзніклі бурбалкі падчас працы.Чым больш бурбалак, тым больш сур'ёзная ўцечка паветра.Аднак гэтую з'яву часта бывае цяжка выявіць, калі пракладка галоўкі блока цыліндраў не занадта пашкоджана.Для гэтага нанёс трохі алею на стык паміж блокам цыліндраў і галоўкай блока цыліндраў, а затым паназірайце, ці не выходзяць бурбалкі з злучэння.Калі з'яўляюцца бурбалкі, пракладка цыліндру цячэ.Звычайна пракладка галоўкі блока цыліндраў не пашкоджана.У гэты час пракладку галоўкі блока цыліндраў можна раўнамерна абсмажыць на агні.Паколькі азбеставая папера пашыраецца і аднаўляецца пасля награвання, яна больш не будзе працякаць пасля ўстаноўкі на машыну.Гэты спосаб рамонту можна выкарыстоўваць шматразова, падаўжаючы тым самым тэрмін службы пракладкі ГБЦ.
③ Магутнасць унутранага рухавіка зніжана.Пры сур'ёзным пашкоджанні пракладкі галоўкі блока цыліндраў рухавік унутранага згарання наогул не можа запусціцца.
④Калі пракладка галоўкі блока цыліндраў згарае ў сярэдзіне алейнага канала і вадзянога канала, ціск алею ў алейным канале большы, чым ціск вады ў вадзяным канале, таму алей будзе пранікаць у вадзяны канал ад алейнага канала праз згарэла пракладка ГБЦ.На паверхні вады ў баку плавае пласт маторнага масла.
⑤ Калі пракладка галоўкі блока цыліндраў згарае ў адтуліне для разьбы галоўкі блока цыліндраў і ў адтуліне для ніта галоўкі блока цыліндраў, у адтуліне ніта галоўкі блока цыліндраў і на ніце з'явяцца адклады вугляроду.
⑥ Калі пракладка галоўкі блока цыліндраў згарае дзесьці паміж портам цыліндру і вадзяным каналам, лёгка выявіць пракладку галоўкі блока цыліндраў няпроста, падзенне магутнасці невідавочнае, і няма ненармальных змен пры высокай нагрузцы на дросель.Толькі на халастым ходу з-за недастатковай сілы сціску і дрэннага далікатнага гарэння выхлапныя газы будуць мець невялікую колькасць сіняга дыму.Калі гэта больш сур'ёзна, у рэзервуары для вады будзе гук «бурчанне, буркатанне».Аднак у асноўным гэта адлюстроўваецца, калі ў рэзервуары для вады крыху не хапае вады, і не бачна, калі ўзровень апускаецца.У цяжкіх выпадках падчас працы з вечка бака для вады выходзіць гарачае паветра.
Час публікацыі: 14 студзеня 2021 г